„Elkészült a szokolyai bekötőút felújítása. Kilométerről kilométerre haladunk a börzsönyi útfelújításokkal” – jelentette be a napokban közösségi oldalán Rétvári Bence, a Dunakanyar térségének országgyűlési képviselője.
A térségben lévő beruházásokról a Hídlap kérdezte a Magyar Közút Nonprofit Kft-t. Pécsi Norbert Sándor kommunikációs osztályvezető elmondta, hogy 2018-ban társaságuk és az Ipoly Erdő Zrt. együttműködési megállapodást kötött. A felek vállalták, hogy az erdőgazdálkodási munkákat is kiszolgáló közutakat közös finanszírozásban, társaságuk részéről az üzemeltetési munkálatokra minden évben előre biztosított forrásból, anyagi lehetőségeik függvényében több ütemben elkezdik felújítani.
„Ennek keretében készült el 2018-ban a 12103-as jelű (szokolyai) út 6+200 és 9+730-as kilométerszelvények közötti szakaszának, valamint 2021-ben a 3+400 és 4-es kilométerszelvények közötti szakaszának felújítása” – ismertette Pécsi Norbert Sándor.
A Hídlap megtudta azt is, hogy a munkálatok során a burkolat megújításán túl rendezték a padkát és a vízelvezető árkot is.
A kommunikációs osztályvezető közölte azt is, hogy 2021-ben az erdészeti szállító útvonalakon kívül a 12108-as jelű út 5+710-es és 7+660-as kilométerszelvények közötti szakasza is megújult a Magyar Falu Program keretében. Ennél a projektnél mintegy 3000 tonna aszfaltot használtak fel.
„Szintén 2021-ben készült el a 12103-as út elejének nagyfelületű javítása 200 méteren,120 tonna aszfalt felhasználásával, melyet szintén saját üzemeltetési keretünkből finanszíroztunk, ahogy a 12102-es Magyarkút bekötőút 1+450 és 1+990-es kilométerszelvények közötti szakaszának felújítását is, közel 1000 tonna aszfalt felhasználásával” – tette hozzá Pécsi Norbert Sándor.
2022-ben a Magyar Falu Program keretében a 12106-os Kóspallag bekötőút 8+596 és 9+976-os szelvények közötti szakasz felújításának előkészítése, tervezése várható, a későbbi kivitelezés során megközelítőleg 1000 tonna aszfaltot fognak beépíteni.
