Újabb munkafázis zárult le az ország legforgalmasabb vasúti mellékvonalán, a 75-ös számú, Vác–Balassagyarmat közötti viszonylatban javában tartó átfogó korszerűsítő beruházás keretében.
A Magyar Építők honlapján is közzétett, először Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója közösségi média oldalán megjelent alapinformáció így szól:
„Elkészült az alépítmény a Vác–Balassagyarmat vonalon. Kollégáim az agyagos talaj ellenére tartották az ütemet. Így elérkeztünk egy kulcsfontosságú mérföldkőhöz: stabil, teherbíró alap készült a pálya teljes megújításához.
Ez az a szakasz, amelyre évtizedekig biztonságosan lehet majd építeni — szó szerint is, hiszen az új alépítmény a vonal hosszú távú megbízhatóságának alapja. A képeken jól látszik mindaz a munka, ami eddig »a felszín alatt« zajlott. Innen már a látványosabb szakasz következik: indulhat a vágány építése.”
Mint ismeretes, a komplex felújítás Vác és Szokolya között összesen 7 kilométernyi vágányt érint: 14 ezer vasbetonaljat építenek be, 14 kilométernyi sínt cserélnek, javítanak 10 ezer sínfuratot, átépítenek 5 közúti-vasúti átjárót, továbbá nagygépes vágányszabályozást is végeznek. A Szokolya és Balassagyarmat közötti szakaszra mérési eredmények figyelembevételével határozzák meg pontosan az emelt szintű karbantartás helyszíneit és feladatait. Ezek részeként több helyen teljesen megújítják az alépítményt a vízelvezetési problémák miatt.
