A közlekedési társaság vágányzári tájékoztatójában továbbra is az aktualitások között szerepel a 75-ös számú, Vác – Balassagyarmat vonal karbantartása, a közlemény szerint december 13-áig, illetve december 14-től január 4-éig ebben a viszonylatban a vonatok helyett MÁVBUSZ-ok közlekednek a hirdetményen jelölt szakaszokon.
Mint arról már beszámoltunk, a korábbi terveket felülírva a 75-ös számú vasútvonalon nem csupán baleset utáni karbantartást végeznek a kivitelezők, hanem egy időközben született, 3 milliárd forintos beruházási elhatározás nyomán átfogóbb felújítás valósul meg.
Hegyi Zsolt, a MÁV csoport vezérigazgatója az információt egy, a közösségi médiás oldalán közzétett bejegyzésben tette közé először, úgy fogalmazva, hogy a hátrányból előnyt kovácsolnak a 75-ös számú vasútvonalon, ahol még szeptemberben Magyarkút mellett kisiklott egy BZ motorvonat első kocsija.
„A balesetben érintett, rövidebb szakasz helyreállításánál sokkal több és összetettebb munkát végzünk el, ráadásul a pálya szinte egészén. Összeállítottunk egy több, mint 3 milliárd forintnyi beruházási csomagot, amelynek köszönhetően Vác és Szokolya között »pincétől a padlásig« felújíthatjuk a vonalat, azaz teljes pályafelújítást végezhetünk, míg Szokolyától Balassagyarmatig olyan infrastrukturális fejlesztéseket hajthatunk végre, amelyek nem pusztán szükségesek, de tartós és érdemi minőségi javulást is hozhatnak” – fogalmazott közleményében a MÁV-csoport vezérigazgatója.
A szeptemberi, kisiklás miatti rongálódás után pályakarbantartás kezdődött, de menet közben eldőlt, hogy teljes felújítás valósul meg annak érdekében, hogy 2026 első napjaitól egy jobb és gyorsabb vasúti pályán lehessen kiszolgálni a vasúti forgalmat.
Vác és Szokolya között mintegy hét kilométer hosszan a zúzottkő ágyazatot és a síneket újakra cserélik, a talpfák helyére pedig betonaljakat helyeznek a kivitelezők.
